石油與化學工業規劃院副院長白頤5月9日透露，我國未來將發展使用二甲醚替代燃料的公交車，并重點在交通負荷重、污染嚴重的大城市推廣，以緩解國內柴油市場長期緊缺的局面。
目前，二甲醚燃料車已經率先在國內部分城市的公交系統中使用。2007年，上海市首批投放了10輛二甲醚公交車，并建設了首個二甲醚加氣站。2008年內將開通100輛，到2010年，上海市將有1000輛二甲醚公交車。
有關專家分析認為，根據目前二甲醚汽車技術進展及各地示范運行狀況，2010年，國內各城市運行的二甲醚公交車約為2000輛，平均日行駛250公里，根據替代比百公里耗二甲醚70升，2010年，我國車用燃料領域對二甲醚的需求約20萬噸，預計2010年至2015年期間，國內將加速發展二甲醚汽車，到2015年，車用二甲醚需求量將達到500萬至750萬噸。
免責聲明: 本網部分文章和信息來源于互聯網，本網轉載出于傳遞更多信息和學習之目的并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載稿涉及版權等問題，請立即聯系管理員我們會予以更改或刪除相關文章保證您的權利。對使用本網站信息和服務所引起的后果，本網站不作任何承諾
