專業從事家政保潔、外墻清洗、大理石翻新等服務
擁有7×24小時市內隨叫隨到服務體系
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發布時間：2010-11-05 14:08:13
隨著城市化的快速不斷推進，城市道路的保面積潔迅速“擴容”，直接帶來的是保潔隊伍不斷擴軍，設備大量增添，再加上市民對保潔要求越來越高，直接負責城區道路保潔的環衛處不堪重負。
據了解，目前環衛處負責城區道路保潔的人員，在編不在編的，已共有700余人。對于城區道路的清掃保潔，現在采取的是分類保潔辦法。對于城區核心區塊采取18小時保潔。而稍次要點的道路，采取12小時保潔。其他的城郊接合部道路，采取8小時保潔。這些道路也要根據實際情況，在不斷調整。
“保潔任務在加重，城市保潔要求也越來越高，我們面臨著這樣的雙重壓力。”開始意識到，需要尋找一條減壓的出路。
如果按原來的體制，需要投入多大的人力物力，市行政城市管理綜合行政執法局的一位部門負責人為記者算了筆賬：如果算30個環衛人員，人頭支出每人1.5萬元一年，那一年下來，總支出要45萬元，還不算各種保險、設備投入及維修以及管理成本。而通過招標，環衛部門將保潔權包給專門的保潔公司，一年只需付43萬多元。成功實現減壓。
在上級有關部門的支持指導下，市環衛處今年上半年便將城區道路保潔列入議事日程。在對重慶清潔進行調研考察后，決定試水城區道路保潔的市場化運作。
“其實，這就是政府出錢買服務。”這樣，既可以提高保潔人員的工作積極性，提升城市的環境衛生面貌，又能減少政府的人力、財力和物力支出。
未來，保潔范圍為主城區各主要道路，要求保潔時間8小時。對于保潔要求和標準，合同上都有明確的規定，而環衛處的職能將從直接作業轉變為監管考核。
對重慶清潔道路保潔的市場化運作，他們只是作一次大膽的嘗試和創新。如果試點成功將向城區核心區塊逐步推行。
重慶外墻清潔公司道路保潔的市場化還是個新嘗試，環衛處將圍繞工作效率和服務質量雙提升目標，按照管理與作業職能相分離的原則，逐步推行城市道路保潔市場化模式。在今后一段時間內，城區道路保潔還繼續實行“雙軌制”，即環衛作業與市場化作業并存，探索城市道路保潔的有效機制。
